Brasil acolhe a 58.ª reunião do Comité Directivo do Clube LEOBEN

Inês Margarida Cardoso • July 08, 2026 19:00

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58.ª reunião do Comité Directivo do Clube LEOBEN no Brasil

Entre 15 e 19 de junho, o Brasil acolhe a 58.ª reunião do Comité Directivo do Clube LEOBEN, uma organização que congrega os países operadores dos carros de combate Leopard e que assume um papel central na coordenação da logística, da manutenção e da modernização de uma das famílias de viaturas blindadas mais disseminadas a nível mundial. O encontro, conduzido sob a coordenação da Chefatura de Material do Comando Logístico (COLOG), junta delegações de mais de vinte nações e sublinha o Brasil como um dos utilizadores de maior peso desta plataforma.

A realização da reunião em território brasileiro - pela segunda vez desde que o país aderiu ao grupo - espelha a importância que a frota Leopard tem para o Exército Brasileiro. Com a entrada em serviço dos Leopard 1A5BR, o Brasil passou a operar uma das maiores frotas deste modelo fora da Europa, o que o tornou um interveniente relevante nas discussões sobre o futuro da plataforma e sobre a sustentação da sua capacidade operacional.

Cooperação no Clube LEOBEN: logística, manutenção e modernização do Leopard

Criado com o objectivo de impulsionar a cooperação entre os utilizadores do Leopard, o Clube LEOBEN funciona como um fórum de referência para a partilha de experiências, de conhecimento técnico e para a articulação logística. Num contexto em que a disponibilidade de sobressalentes e a sustentabilidade das frotas blindadas se tornam desafios cada vez mais exigentes, a cooperação internacional passou a ser um factor estratégico para assegurar a prontidão operacional destas viaturas.

De acordo com o coronel Egon Frank, presidente do Clube LEOBEN, uma das vantagens mais relevantes desta iniciativa é a capacidade de coordenar aquisições conjuntas de componentes e peças de substituição destinadas à manutenção, permitindo reduzir custos e aumentar a eficiência logística. Em paralelo, o espaço de trabalho facilita a troca de experiências entre países operadores no que toca à modernização e ao emprego operacional dos blindados.

Para o Exército Brasileiro, os ganhos não se limitam à vertente logística. Como salientou o general de brigada Thales, chefe de Material do COLOG, a participação no clube assegura acesso a conhecimento técnico avançado e reforça a rede de contactos indispensável para sustentar a cadeia logística dos Leopard que operam no país.

Leopard 1A5BR: capacidades e papel na Força Terrestre brasileira

O principal beneficiário desta dinâmica de cooperação é o Leopard 1A5BR, actualmente o carro de combate mais importante da Força Terrestre brasileira. Armado com um canhão de 105 mm, equipado com um sistema de controlo de tiro modernizado e com sensores térmicos que permitem actuar em condições de visibilidade reduzida, o blindado continua a ser o pilar das unidades blindadas do Exército Brasileiro.

Apesar de o Leopard 1 ter sido concebido durante a Guerra Fria, as sucessivas modernizações possibilitaram que a plataforma se mantivesse relevante em diversos exércitos por todo o mundo. Países como Brasil, Grécia, Turquia e Ucrânia continuam a operar variantes modernizadas do blindado, inclusivamente em cenários operacionais actuais, que têm vindo a proporcionar lições importantes sobre o emprego de forças blindadas em combate.

O encontro decorre num momento particularmente significativo para as forças que operam carros de combate. Conflitos recentes evidenciaram que, apesar da evolução das ameaças anticarro e do uso generalizado de drones no campo de batalha, os blindados continuam a ser elementos essenciais para operações ofensivas, para a manobra e para a conquista de terreno. Ao mesmo tempo, estas experiências vieram reforçar a necessidade de investimento contínuo em modernização, protecção, sensores e apoio logístico.

Ao receber a 58.ª reunião do Clube LEOBEN, o Brasil volta a demonstrar o seu compromisso com a manutenção e a evolução da sua capacidade blindada, estreitando os laços com outras nações operadoras do Leopard e garantindo acesso a conhecimentos, experiências e soluções que serão determinantes para sustentar a operatividade da frota Leopard 1A5BR nos próximos anos.