O Rimac Nevera superou de forma esmagadora o registo do Tesla Model S Plaid Track Pack no mítico Nürburgring, fixando um novo máximo para automóveis elétricos de produção.
Novo recorde do Rimac Nevera no Nürburgring
No traçado alemão, o hipercarro croata completou os 20,832 km em 7min05,298s, deixando a berlina da Tesla - que já testámos na versão Plaid - a cerca de 20 segundos (7min25,231s). Recorde-se que este tempo do Model S Plaid Track Pack, por sua vez, tinha «roubado» o título ao Porsche Taycan Turbo S.
O registo do Nevera foi obtido com o piloto croata Martin Kodrić ao volante. Veja-se a volta completa do Rimac Nevera - com pneus Michelin Cup2R - ao Nürburgring:
A capacidade de aceleração do Nevera entre curvas impressiona, suportada por 1914 cv e 2360 Nm de binário máximo; ainda assim, segundo o próprio piloto, nem tudo jogou a favor.
O que disse Martin Kodrić sobre as condições
“Tivemos condições climatéricas desafiantes durante as sessões de treino esta semana e acabámos por escolher aquele que parece ter sido um dos dias mais quentes da pista este verão para bater o recorde”, explicou Kodrić.
Mate Rimac destaca a tecnologia e a performance
Já Mate Rimac, fundador da Rimac e diretor executivo da Bugatti Rimac, preferiu sublinhar o percurso do Nevera, referindo que “de muitas formas, o Nevera reinventou o mundo dos hipercarros, trazendo novas tecnologias, novas capacidades e novos níveis de performance”.
“A forma mais simples de demonstrar as suas capacidades é ir (para a pista) e bater recordes”, acrescentou Mate Rimac, defendendo que é exatamente isso que o Nevera tem feito este ano.
Vale a pena lembrar que, este ano, depois de se tornar no elétrico mais rápido do mundo, o Rimac Nevera voltou a surpreender ao bater 23 recordes mundiais num único dia.
Rimac Nevera com «fato» especial
Para assinalar todos estes recordes - e, em particular, esta demonstração no Nürburgring - a Rimac aproveitou a Monterey Car Week, na Califórnia (EUA), para revelar o Nevera Time Attack Edition. Trata-se de uma edição limitada a 12 exemplares, que dá ao hipercarro croata uma pintura exclusiva em verde e preto.
A explicação para a escolha destas cores é simples: foram as tonalidades usadas por Mate Rimac para personalizar o seu e-M3, o BMW Série 3 E30 que o croata converteu em elétrico em 2012, tornando-se no mais rápido a acelerar e lançando as bases para aquilo que hoje conhecemos como Rimac.
Para lá da pintura exclusiva, cada uma das 12 unidades traz uma placa comemorativa com a inscrição “Time Attack: 1 de 12”, bem como a designação “Time Attack” aplicada nos bancos.
Além disso, na asa traseira pode ler-se a seguinte mensagem: “Dedicado aos que vêm atrás de nós”.
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