Dois helicópteros Sea King, integrados no Grupo Aeronaval Embarcado (GAE), passaram a operar a bordo do quebra-gelo ARA Almirante Irízar (Q-5) da Marinha Argentina, como peças centrais para a execução da Campanha Antártica de Verão (CAV) 2025-26. A incorporação ficou concluída enquanto o navio navegava ao largo da localidade de Monte Hermoso, na província de Buenos Aires.
Integração do GAE no quebra-gelo ARA Almirante Irízar (Q-5)
A entrada dos meios aéreos foi concretizada através da manobra conhecida como “salto”, realizada a partir da Base Aeronaval Comandante Espora. Dali, os Sea King levantaram voo com o respectivo pessoal e equipamento, seguindo directamente para o Irízar.
Trata-se de uma operação aérea que exige elevada precisão e treino avançado, e que permitiu embarcar os recursos aeronaval que terão um papel decisivo no transporte de pessoal, víveres e materiais ao longo de toda a campanha. Com este passo, a Aviação Naval volta a assumir a sua função essencial como vector logístico num dos cenários operacionais mais exigentes do planeta.
Manobra de “salto” e preparação específica para a CAV 2025-26
Sobre o nível de prontidão alcançado, o Comandante do GAE, Capitão de Corveta Gastón Damián Jacob, sublinhou a preparação desenvolvida durante o ano, com treinos específicos em ambiente de montanha e neve, afirmando: “O nosso objectivo é servir o quebra-gelo e concluir com êxito a descarga de materiais em cada base”.
Os helicópteros Sea King da Segunda Esquadrilha Aeronaval de Helicópteros (EAH2) ficarão responsáveis por transportar cientistas, militares, combustíveis e diversos abastecimentos. Em paralelo, irão efectuar o repliegue de resíduos a partir das Bases Antárcticas Argentinas, contribuindo para a preservação ambiental do continente.
Infraestrutura a bordo e equipa técnica para manter os Sea King operacionais
O Almirante Irízar conta com um hangar de grandes dimensões, preparado para alojar dois helicópteros, além de dispor de sobressalentes e ferramentas destinadas à manutenção diária. Esta capacidade instalada assegura a continuidade das operações das aeronaves em condições extremas e permite responder a qualquer eventualidade sem dependência de apoios externos.
O GAE é composto por pilotos, um oficial técnico e sargentos especializados em mecânica, aviónica e sistemas hidráulicos, garantindo a disponibilidade plena dos Sea King durante toda a travessia.
Capacidade de carga e desempenho em ambiente polar
Os helicópteros embarcados têm uma capacidade máxima de carga de 2.700 quilogramas, o que os torna indispensáveis para o abastecimento das bases argentinas distribuídas pela geografia antárctica. A sua versatilidade permite operar com visibilidade reduzida, ventos fortes e temperaturas abaixo de zero, mantendo o fluxo permanente de suprimentos e apoiando as missões científicas no terreno.
Com um desempenho comprovado ao longo de décadas, estas aeronaves continuam a representar uma garantia de sucesso para a complexa logística polar.
Início oficial e objectivos da Campanha Antártica de Verão 2025/26
A Campanha Antártica de Verão 2025/26 foi inaugurada oficialmente a 1 de dezembro, numa cerimónia no Apostadero Naval Buenos Aires, presidida pelo Ministro da Defesa, Luis Alfonso Petri, e pelo Ministro dos Negócios Estrangeiros, Pablo Quirno. O acto assinalou o arranque da 122.ª campanha argentina no continente austral, reafirmando mais de um século de presença ininterrupta.
Nesta oportunidade, o Irízar largou com 313 tripulantes - entre pessoal militar, científico e técnico - e foi acompanhado por um aviso que prestará apoio logístico com 67 efectivos.
Entre os principais objectivos desta campanha destacam-se a continuidade das obras na Base Antártica Conjunta Petrel, o apoio ao projecto científico-espacial da CONAE na Base Belgrano II e a reactivação das bases temporárias Brown, Cámara, Decepción, Melchior e Primavera.
Crédito das imagens: Gaceta Marinera – Marinha Argentina.
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