Saltar para o conteúdo

Subsidência: as megacidades estão a afundar-se mais depressa do que o mar sobe

Homem com bata branca usa equipamento de medição em área alagada com edifícios ao fundo durante inundação.

O que durante muito tempo pareceu uma ameaça climática distante está agora a chocar com outra crise, mais silenciosa: o solo sob muitas megacidades está a afundar, centímetro a centímetro, todos os anos - e isso acelera a contagem decrescente para milhões de pessoas.

O que os cientistas estão a alertar

Um estudo recente publicado na revista Nature Sustainability analisou 48 grandes cidades já afectadas por subsidência - o afundamento progressivo do terreno. Em conjunto, estas cidades concentram cerca de um quinto da população urbana mundial. E os dados são duros: em alguns bairros, o chão está a descer mais depressa do que o nível do mar está a subir.

"Em muitas megacidades costeiras, a terra está a afundar-se várias vezes mais depressa do que o oceano está a subir, criando um risco duplo."

A subsidência não é um aluimento repentino nem um terramoto espectacular. Trata-se de uma deformação lenta e irregular da superfície, resultante da actividade humana somada às características naturais do subsolo. Edifícios, estradas e condutas são projectados para um terreno relativamente estável; quando essa premissa deixa de ser válida, a malha urbana começa a empenar.

As cidades que afundam mais depressa

O estudo aponta um conjunto de “pontos quentes” urbanos onde a subsidência é especialmente preocupante - seja pela velocidade do afundamento, seja pela quantidade de pessoas expostas.

  • Jacarta, Indonésia – até 26 mm por ano em algumas zonas
  • Ahmedabad, Índia – até 23 mm por ano
  • Istambul, Turquia – até 19 mm por ano
  • Houston, Texas, EUA – até 17 mm por ano
  • Lagos, Nigéria – até 17 mm por ano
  • Manila, Filipinas – até 17 mm por ano

À primeira vista, poucos milímetros por ano podem não parecer alarmantes. Mas se estender esse ritmo por 30 ou 40 anos, juntar a subida acelerada do nível do mar, tempestades mais intensas e um crescimento populacional rápido, o cenário muda num instante.

Jacarta: uma capital a afundar-se que desistiu

Jacarta é, talvez, o caso mais conhecido. Algumas partes da capital indonésia estão a descer mais de 26 mm por ano, sobretudo devido à extracção descontrolada de água subterrânea e ao peso de uma urbanização densa sobre solos moles e saturados.

Perante isso, o Governo da Indonésia já tomou uma decisão drástica: transferir a capital nacional cerca de 1.000 quilómetros para um novo local na ilha do Bornéu. A mudança não “salva” as dezenas de milhões que continuarão a viver em Jacarta e arredores, mas deixa claro como as autoridades avaliam as probabilidades a longo prazo.

"Mudar uma capital é menos um acto de ambição do que a admissão de que certos riscos costeiros já não podem ser geridos no local."

Cidade do México: a afundar-se longe do mar

A subsidência não é apenas um problema costeiro. A Cidade do México, construída sobre o leito de um lago antigo, é um exemplo clássico: o terreno rico em argilas vai compactando e a cidade desce. Décadas a bombear água subterrânea para uma população metropolitana enorme “esvaziaram” as camadas abaixo do solo como uma esponja, que depois colapsa.

Em alguns bairros, as ruas deformam-se, as canalizações fissuram e os edifícios inclinam-se em ângulos diferentes. Engenheiros referem que certas áreas dificilmente recuperarão, mesmo que a extracção parasse por completo, porque os solos já ficaram comprimidos de forma quase permanente.

Porque é que estas cidades estão a descer

As causas variam de cidade para cidade, mas alguns factores repetem-se com frequência.

Principal factor Como faz as cidades afundarem Exemplos típicos
Extracção de água subterrânea Bombear água de aquíferos subterrâneos leva o solo acima a compactar e a assentar. Jacarta, Cidade do México, Manila, partes de Houston
Peso do desenvolvimento urbano Edifícios pesados, estradas e infra-estruturas pressionam terrenos moles ou áreas conquistadas ao mar. Zonas costeiras de Jacarta, Lagos, cidades portuárias asiáticas
Extracção de areia e aterros (reclamação de terrenos) Remover ou remodelar sedimentos altera a forma como o terreno suporta as estruturas. Lagos, portos em rápido crescimento na África Ocidental e na Ásia
Extracção de petróleo e gás A retirada de hidrocarbonetos provoca um abatimento lento das camadas subterrâneas. Houston e partes da costa do Golfo

A forma como as cidades crescem pesa muito. Quando a urbanização avança depressa e de modo informal, regras sobre perfuração de poços, controlo de cargas na construção ou monitorização do movimento do terreno tendem a ser ignoradas. Isso pode fazer disparar as taxas de subsidência num espaço de apenas 10 a 20 anos.

Houston, Lagos, Manila: cidades diferentes, o mesmo sentido

A pegada petroquímica de Houston

Em Houston, o afundamento do solo resulta, em parte, da extracção de petróleo e gás, mas também do uso intensivo de água subterrânea e da expansão industrial ao longo da costa do Golfo. Subúrbios baixos já dependem de diques e sistemas de drenagem para manter as marés e as inundações costeiras controladas. Se a subsidência continuar, essa protecção degrada-se e o custo de manter infra-estruturas aumenta.

Lagos e o preço da areia

Lagos, uma das cidades que mais cresce no mundo, enfrenta um “gatilho” diferente: a extracção intensiva de areia. A areia é essencial para o betão e para projectos de aterro e expansão urbana. Retirá-la de ambientes costeiros e lagunares pode tornar o terreno instável, deixando edifícios assentes em fundações cada vez mais frágeis.

Com milhões de pessoas a instalarem-se em bairros informais em zonas sujeitas a cheias, mesmo pequenas descidas do nível do solo podem transformar marés altas sazonais em emergências domésticas frequentes.

Manila e a pressão sobre os aquíferos

Em Manila, a combinação de bombagem de água subterrânea, solos deltáicos macios e expansão urbana rápida está a provocar subsidência de até 17 mm por ano em alguns sectores. A capital filipina já se encontra na rota de tufões fortes. Quando as marés de tempestade avançam sobre mares mais altos e encontram uma cidade mais baixa, a profundidade das cheias e os custos dos danos sobem a pique.

"A subsidência não actua sozinha; amplifica todos os outros perigos costeiros que as cidades já têm dificuldade em gerir."

Europa e França: mais lento, mas não imune

O estudo refere que partes da Europa, incluindo França, também são afectadas, embora em média a ritmos inferiores aos observados em megacidades asiáticas ou africanas. Alguns portos e regiões deltáicas apresentam afundamento mensurável, muitas vezes associado a antigas obras de aterro e ao uso de água subterrânea.

Ritmos menores não significam, necessariamente, risco reduzido. Muitas cidades europeias têm redes extensas de transportes subterrâneos, esgotos envelhecidos e centros históricos densos. Mesmo uma subsidência moderada e irregular pode torcer túneis, rachar alvenaria e fragilizar defesas contra cheias que foram concebidas com pressupostos muito diferentes sobre estabilidade e nível do mar.

É possível travar isto?

Os investigadores são directos: sem mudanças radicais, muitas destas cidades caminham para uma inundação parcial ou extensa dentro de décadas. Não existe uma solução única, mas há medidas capazes de abrandar ou limitar os impactos.

  • Restringir ou proibir a bombagem descontrolada de água subterrânea em zonas de elevado risco
  • Adoptar métodos de construção mais leves e limitar torres ultra-pesadas em solos moles
  • Planear novos bairros fora dos pontos críticos de subsidência e de costas vulneráveis a cheias
  • Reforçar ou redesenhar paredes marítimas, diques e sistemas de drenagem considerando o afundamento do solo
  • Monitorizar o movimento do terreno por satélite para detectar tendências perigosas com antecedência

Algumas destas respostas apenas compram tempo. Um dique construído hoje pode funcionar durante 20 anos e depois tornar-se insuficiente, à medida que o nível do mar sobe e o terreno desce em direcções opostas. É também por isso que alguns governos começam a ponderar a retirada gerida de certos bairros, enquanto reforçam defesas noutros.

O que significa realmente “desaparecimento inevitável”

Quando os cientistas dizem que o “desaparecimento” de uma cidade parece inevitável, raramente querem dizer que todas as ruas ficarão submersas num único episódio dramático. O padrão tende a ser irregular e prolongado.

Primeiro, bairros baixos podem tornar-se impossíveis de segurar. Depois, os custos de infra-estruturas ultrapassam os orçamentos locais. Residentes com mais recursos podem mudar-se para zonas mais altas, enquanto comunidades mais pobres ficam em áreas que inundam várias vezes por ano. Ao longo de uma geração, partes da cidade deixam, na prática, de funcionar - mesmo que o horizonte urbano continue visível.

"O desaparecimento muitas vezes começa como um recuo silencioso: carreiras de autocarro cortadas, escolas fechadas, manutenção adiada em ruas que inundam um pouco demasiado frequentemente."

Termos-chave que vale a pena conhecer

Subsidência é o afundamento gradual da superfície do terreno. Pode ocorrer de forma natural, por processos geológicos, ou ser desencadeada por acções humanas, como a extracção de água ou de petróleo no subsolo.

Retirada gerida refere-se à deslocação deliberada e planeada de pessoas e infra-estruturas para fora de áreas de alto risco, em vez de esperar por desastres repetidos que forcem evacuações caóticas.

Um cenário simples para o futuro

Imagine um bairro costeiro que hoje está a 1 metro acima da maré cheia. O terreno afunda-se a 15 mm por ano. O nível local do mar sobe 4 mm por ano devido às alterações climáticas. Em conjunto, isso dá uma mudança relativa de 19 mm por ano. Em 30 anos, a cota efectiva desce mais de meio metro.

Marés de tempestade que antes eram eventos “uma vez por século” podem, então, ocorrer a cada década - ou até de poucos em poucos anos. Drenagens dimensionadas para cheias raras passariam a voltar atrás com frequência. Edifícios nunca projectados para ficar em água salgada começariam a corroer desde as fundações. Mesmo sem um desastre espectacular, a área torna-se progressivamente mais difícil - e mais cara - de habitar.

Para muitas das 48 cidades analisadas, esta aritmética deixa pouca margem para adiar decisões. O terreno já se está a mover - e não a favor delas.


Comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro!

Deixar um comentário